隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，鐵路、公路的增多，隧道防火成為至關(guān)重要的一面。根據最新的研究報告顯示，公（鐵）路隧道、地鐵隧道和人防洞鋼筋混凝土砌體無(wú)法承受隧道火災 1000℃～1300℃的高溫，可導致砌體機械力學(xué)性能迅速下降，直接影響構件的承載能力和建筑物的穩定性，嚴重時(shí)會(huì )出現爆裂、坍塌的現象。鑒于隧道火災的破壞性和危害性，在隧道砌體上涂刷（噴涂）防火涂料已經(jīng)成為國際上通用的做法。

我國即將出臺相關(guān)法規對此予以強制執行，以提高隧道在火災中的安全系數。
 
   隧道防火涂料是如何保護這隧道的呢？提高了防火涂層與隧道鋼筋混凝土內壁的黏接性能，以及防火涂層的抗張、抗彎曲強度，可防止隧道防火涂料固化過(guò)程中出現體積收縮、龜裂等問(wèn)題；由于柔性聚合物的存在，提高了隧道防火涂料對自然環(huán)境高低溫變化的耐受性，既減少了熱脹冷縮可能帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)也降低了汽車(chē)排放的酸性尾氣對隧道內壁的腐蝕。